“Claramente el tema de la incorporación de autos eléctricos tiene que ver con un tema tecnológico que no lo va a determinar Uruguay, por su volumen de compra, pero en el mundo inexorablemente se va hacia el transporte eléctrico”, dijo Casaravilla.
Agregó que "ya sea en el transporte colectivo, pero también en el transporte particular de aquí a 20 años, auguro que un 20 % de los autos van a ser eléctricos y eso es así porque es el sector eléctrico el que puede capturar las ventajas de energías autóctonas y renovables por su capacidad de gestión”.
El presidente de UTE puntualizó que el auto eléctrico es competitivo fundamentalmente para uso nocturno, cuando la energía es más económica.
“Hemos hecho estudios con la Dirección Nacional de Energía y con la Intendencia de Montevideo con la colaboración de ByD, que prestó un ómnibus e hicimos pruebas de campo, y hemos verificado que usando la tarifa nocturna los números cierran”, sostuvo, en alusión a las pruebas realizadas en marzo de este año con un ómnibus de la empresa china http://www.energias-renovables.com/articulo/montevideo-tendra-buses-y-taxis-electricos-20140325.
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